चीन के रबर के टायर उद्योग के तेजी से विकास के साथ, पेटेंट, ट्रेडमार्क, व्यापारिक रहस्य, कॉपीराइट, आदि के साथ बौद्धिक संपदा अधिकार के संख्या म वृद्धि, कॉर्पोरेट अधिकार जागरूकता का सुधार, अउर अंतरराष्ट्रीय रूप से प्रसिद्ध कंपनियन के साथ तेजी से बंद बौद्धिक संपदा "नेट" सकारात्मक सहयोग, टकराव, उल्लंघन, उल्लंघन, उल्लंघन, उल्लंघन अउर विवादन का उद्यान करत है, कइसे घरेलू टायर बौद्धिक संपदा मा बाधाओं का कैसे तोड़त है?
सन लिफैंग के अनुसार, राज्य बौद्धिक संपदा कार्यालय के समीक्षा और अमान्य विभाग, चीन म, टायर फील्ड म पेटेंट के लिए वर्तमान अनुप्रयोग अपने शैशवावस्था म है, 2005 म केवल 300 से अधिक से 300 से अधिक, 000 2018. म आवेदन के संख्या है।
विदेशी कंपनियां अभी भी "उत्पादन के लेआउट रणनीति का पूरी तरह से प्रदर्शित करत हैं, पेटेंट सबसे पहिले हैं" . सन लिफैंग के शोधकर्ता ने पावा कि टायर उद्योग के तेजी से वृद्धि मुख्य रूप से अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर प्रसिद्ध टायर कंपनियन से अनुप्रयोगन के संख्या मा वृद्धि के कारण है . विकास के ई पहलू बतावत है कि चीन के टायर उद्योग के संभावनाएं लगातार अंतर्राष्ट्रीय कंपनियन द्वारा आशावादी हैं, लेकिन दूसरी ओर, ई अंतर्राष्ट्रीय टायर कंपनियन का भी प्रतिबिंबित करत है in चाइना . बुने पेटेंट का "नेट" डेंसर और डेंसर मिल रहा है, और घरेलू टायर उद्योग का विकास अधिक कठिन है और प्रतिस्पर्धा अधिक तीव्र है और प्रतियोगिता सबसे प्रसिद्ध मामला सत्ची और VMI holand . के पेटेंट अमान्यता और मुकदमा है।
कोविंगटन एंड बर्लिंग लॉ फर्म के एक साझेदार Rui Ri Riixue द्वारा प्रदान किए गए आंकड़ों के एक सेट के अनुसार, 2017 म 337 म 59 मामले दायर किए गए, पिछले पांच साल . उनम सबसे अधिक, चीनी कंपनियों म शामिल 337 जांच 22 तक पहुंच गया, लगभग एक तिहाई सालाना मामल म से लगभग एक तिहाई, और निरपेक्ष संख्या एक रिकॉर्ड पर पहुंच गया {{8}
337 जांच एक महत्वपूर्ण साधन है जिसके द्वारा संयुक्त राज्य अमेरिका विदेशी कंपनियों या उनके उत्पादों के प्रवेश को अमेरिकी बाजार म प्रविष्टि है . 337 जांच को चीनी रबर उद्योग म भी लक्षित किया गया है . सबसे प्रसिद्ध मामले अमेरिकी फ्लेक्सेक्स कंपनी का रबर एंटी-एजिंग एजेंट केस और 2005 म सेंट. O{7}} O{7}} O{7}} 2005 म 2012 म हुकी केमिकल st. लेकोट .
चीन रबर उद्योग संघ के एक वरिष्ठ विशेषज्ञ फेंग याओलिंग, चीन और यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य देश और क्षेत्रों . के बीच टायर मानक म अंतर के तुलना किया, उन्होंने कहा कि यह टायर साइडवॉल मार्किंग, आदि के कारण थोड़ा अंतर के कारण है, लेकिन इसलिये कि कोई मानक प्रवचन सही नहीं है, यह चीन के टायर कंपनियों के विनिर्माण और उत्पाद निर्यात के विनिर्माण और उत्पाद निर्यात के लिए परेशानी पैदा कर रहा है, और कई उपभोक्ताओं को असुविधाएं .
