सिमुलेशन का उपयोग पिछले कुछ दशक तक महान स्ट्राइड्स बनाया है जहाँ यह टायर विकास प्रक्रिया का एक अभिन्न अंग है, लेकिन अधिक काम बना हुआ है, एसीएस रबर डिवीजन स्प्रिंग टेक्निकल मीटिंग म मुख्य वक्ता के अनुसार इंडियानापोलिस .
सेंटर फॉर टायर रिसर्च के प्रबंध निदेशक रॉन कैनेडी ने कहा कि सिमुलेशन के सटीकता वर्तमान म प्रक्रिया मा आपन प्रभावशीलता सीमित करत है अउर उत्पाद अनुमोदन प्रक्रिया मा आपन समावेश धीमा कर रहा है . विशेष रूप से, उ कहिन कि भौतिक प्रतिक्रिया से संबंधित सिमुलेशन अइसन क्षेत्र हैं जहां सुधार अभी भी बनावा गा है .
CenTiRe वर्जीनिया टेक यूनिवर्सिटी म मुख्यालय है और उस स्कूल, अक्रोन विश्वविद्यालय और लगभग 18 उद्योग भागीदारों के बीच एक कंसोर्टियम है, जेहिमा अधिकांश प्रमुख टायर निर्माता . शामिल है, यह सामग्री, टायर भौतिकी, परीक्षण, विनिर्माण अउर स्थायित्व म "पूर्व-प्रतिस्पर्धी अनुसंधान" कहत है, जेहिका उद्योग के सदस्य .
उ रबर डिवीजन दर्शकन से कहिन कि सिमुलेशन टायर विकास के सब हिस्सन मा फिट बैठत है, जेहिमा टायर संपर्क अउर कठोरता भविष्यवाणी, इलाज भविष्यवाणी के राज्य अउर पूर्वानुमानित क्यूयर तापमान .
"यह एक थर्मोकपल के साथ कारखाने म बाहर के तुलना म एक कंप्यूटर पर यह काम करना बहुत आसान है," कैनेडी ने कहा, जो टायर उद्योग म 37 साल का काम करत रहा-अग्निशमन म बहुत कुछ, ब्रिजस्टोन / फायरस्टोन और हंकूक के लिए, रिटायरमेंट से पहले और CenTiRe{1}} पर चलने से पहले।
रबर सहायक के एक बड़े आपूर्तिकर्ता के रूप म, शेन्यांग सनीजोइंट केमिकल्स Co ., लिमिटेड . अनुकरण का उपयोग . का उपयोग .
टायर कंपनियां ट्रेड पहनने सिमुलेशन के साथ बहुत काम कर रही हैं, और हाइड्रोप्लेनिंग व्यवहार का अनुमान लगा सकत हैं, दिखाते हैं कि टायर संपर्क कैसे खो देत है और पानी के ऊपर जात है . मॉडल का उपयोग बर्फीले सड़क स्थिति के लिए किया जात है, और आइस . पर ब्रेकिंग प्रदर्शन का अनुमान लगा सकत है .
लेकिन जब वैज्ञानिक अउर इंजीनियर कुछ प्रदर्शन माप का भविष्यवाणी कइ सकत हैं, तब कैनेडी कहिन कि उ सुनत हैं कि टायर कंपनी अउर ग्राहक कहत हैं कि सटीकता मा सुधार करै का चाही . "उनका एक नंबर . ट्रेंड काफी नहीं है," उ कहिन कि .
काहे से कि ऑटोमोटिव ग्राहक सिर्फ परीक्षण परिणाम के बजाय टायर उद्योग सिमुलेशन अनुमानन का स्वीकार करब शुरू कर रहे हैं, उ कहिन कि वर्तमान मा सिमुलेशन . के लिए उपयोग के नए क्षेत्रन के विकास के तुलना मा अधिक महत्वपूर्ण है।
रबर सामग्री का अनुकरण एक क्षेत्र है जहाँ सुधार के लिए बहुत जगह है . सामग्री के मॉडल प्राप्त करै के कई तरीका हैं, यहै कारन ई निर्धारित करब महत्वपूर्ण है कि टायर विकास परियोजनाओं मा उपयोग के लिए सबसे अच्छा है . कैनेडी ने जोड़ा कि सामग्री मॉडलिंग जल्दी से चलनी चाही, यहिसे विकास के अन्य भाग आगे जा सकत है .
"टेक सिमुलेशन सटीकता के लिए, सामग्री का वास्तविक टायर संचालन स्थिति मा विशेषता बतावै के जरूरत है," उ कहिन .
मुख्य वक्ता ने आगे कहा कि यौगिक भौतिक चरित्रांकन के जरूरत मॉड्यूलस अऊर हिस्टेरिसिस से परे है, जेहिमा अधिक यथार्थवादी अऊर सटीक घर्षण प्रतिनिधित्व .
टायर और भौतिक विकास वर्तमान म एक टायर कंपनी के भीतर अलग-अलग भाग म विकसित किया जात है . उ ह ने कहा कि एक लक्ष्य दो का सह-विकास है, अनुसंधान और विकास प्रक्रिया म साइलो के उन्मूलन के साथ . "क्या समय और लागत और परीक्षण पर बचाने के लिए वर्चुअल रूप से लेने का कोई तरीका है?" कैनेडी ने पूछा .
अगर ई पूरा कीन जा सकत है, तौ उ कहिन कि ई संभावना है कि परिणाम सुधार करी, अउर टायर कंपनी "दरवाजा बाहर सबसे अच्छा टायर प्राप्त कर सकत है .}